Глава Министерства промышленности и торговли России, Антон Алиханов, предложил распространить обязательное требование о наличии доли российской продукции на дорожно-строительную технику (ДСТ). Это предложение прозвучало в рамках съезда Союза машиностроителей.
По мнению министра, значительные бюджетные средства, выделяемые на строительство дорог и инфраструктуры, следует использовать для стимулирования отечественного производства. Он считает целесообразным обязать подрядчиков, выполняющих государственные заказы, приобретать дорожно-строительную технику российского производства в рамках установленного национального режима.
Хотя конкретные цифры доли российской техники пока не определены, законодательное закрепление этого предложения затронет всех участников рынка, поскольку большинство дорожных работ в России осуществляется по государственным контрактам.
Национальный режим представляет собой совокупность правил, регулирующих закупки товаров, работ и услуг иностранного происхождения, с целью поддержки отечественных производителей и защиты внутреннего рынка. Действующие правила применения национального режима в сфере государственных закупок вступили в силу с 1 января 2025 года.
Ранее ассоциация «Росспецмаш», объединяющая производителей ДСТ, сообщила о резком падении продаж новой российской техники на внутреннем рынке в первом квартале текущего года. Снижение составило более чем в два раза, или 51,3%, достигнув 5,8 миллиарда рублей, что свидетельствует о критической ситуации в отрасли.
Отмечается, что продажи импортной дорожно-строительной техники также сократились, но менее значительно. Эксперты связывают сложившуюся ситуацию с недостатком финансовых средств у дорожно-строительных организаций, которые вынуждены использовать имеющуюся технику до полного износа.
