Директор Ассоциации операторов микромобильности Ксения Эрдман утверждает, что столичный регион избежит полного запрета на использование сервисов проката средств индивидуальной мобильности (СИМ), в отличие от некоторых городов Подмосковья. По ее словам, эти ограничения не затронут Москву, включая как ее исторические районы, так и Новую Москву.
«Я абсолютно уверена, что Москва не станет частью этой цепной реакции», — подчеркнула Эрдман. Она пояснила, что развитая улично-дорожная инфраструктура мегаполиса вполне приспособлена для безопасного сосуществования электросамокатов и пешеходов. Эксперт также предложила другим городам перенимать опыт взаимодействия между местными властями и операторами, уже успешно реализованный в Москве. Доказанная эффективность кикшеринга в сокращении числа поездок на личном транспорте делает его отмену в столице маловероятной.
Однако пока рано говорить о дальнейших ограничениях в других населенных пунктах Московской области, считает Эрдман, ожидая прояснения ситуации в ближайшую неделю. Уже введенные запреты она склонна рассматривать как временную приостановку деятельности, выражая уверенность в их скором возобновлении после урегулирования претензий со стороны правительства. Специалист полагает, что проблема высокой аварийности с участием СИМ преувеличена, но признает необходимость решения вопроса с брошенными самокатами. В целом, Эрдман оценивает ситуацию как разрешимую.
Ранее решение об отказе от проката электросамокатов приняли в Люберцах, а с 1 апреля аналогичный запрет вступил в силу в Котельниках.
