Причины аварии на ЧАЭС: профессор объяснил ошибку совместимости педалей

Новости гейминга » Причины аварии на ЧАЭС: профессор объяснил ошибку совместимости педалей
Preview Причины аварии на ЧАЭС: профессор объяснил ошибку совместимости педалей

Доктор технических наук, профессор Владимир Асмолов пролил свет на причины, по которым кнопка аварийной остановки реактора (АЗ-5) на Чернобыльской АЭС привела к катастрофе, а не к заглушению реактора. Эксперт сравнил ситуацию с недопустимым объединением функций педалей газа и тормоза.

По мнению профессора, в основе инцидента лежит двойная ошибка: со стороны физика, который недооценил потенциал активной зоны реактора, и со стороны конструктора, допустившего дефекты в системе аварийной защиты.

Асмолов пояснил, что конструкторы сознательно исключили из нижней части стержней аварийной защиты поглотитель нейтронов (карбид бора) и сделали их полыми. Целью такого решения было предотвращение излишнего поглощения нейтронов, необходимых для более эффективной работы реактора, когда стержни находились на разных уровнях в активной зоне.

Однако в момент проведения эксперимента на низкой мощности (200 мегаватт) это конструктивное решение привело к обратному эффекту. При опускании стержней их полые нижние части вытеснили из каналов управления и защиты воду, которая служила замедлителем. Вместо того чтобы остановить цепную реакцию, это действие лишь ускорило ее.

«Оператор был уверен: если нажимает на кнопку АЗ-5, то установка заглушится. Он не знал, что самый опасный режим работы этого реактора — 200 мегаватт, мощность перехода воды в пар. Именно на такой мощности и был предпринят в ночь на 26 апреля электротехнический эксперимент. Если бы его начали на мощности энергоблока в 700-1000 мегаватт, ничего бы не произошло», — заключил Асмолов, подчеркивая фатальность выбора момента для проведения эксперимента.

© Copyright 2026 Главные события в мире гейминга
Powered by WordPress | Mercury Theme