Министерство транспорта Российской Федерации отдало распоряжение авиакомпаниям и специализированным службам обеспечить непрерывное поддержание летной годности всего парка воздушных судов иностранного производства, находящихся в эксплуатации. Эта директива вызвана острой необходимостью поддержания высокого уровня безопасности полетов и стабильности внутренних и международных авиаперевозок в условиях действующих ограничений на поставки комплектующих и зарубежное техническое обслуживание.
Особый акцент делается на разработке и оперативном внедрении собственных российских программ технического обслуживания и ремонта, а также на максимальной локализации производства критически важных запасных частей и расходных материалов. Цель этих мер — минимизировать зависимость от иностранных поставщиков и обеспечить автономность обслуживания.
Ранее Президент Владимир Путин неоднократно акцентировал внимание на стратегической задаче ускоренного развития отечественного авиастроения и скорейшего перехода на российские образцы самолетов. Среди приоритетных проектов упоминались такие модели, как среднемагистральный МС-21 и модернизированный региональный Superjet New, призванные стать основой гражданской авиации страны.
Предполагается, что комплекс мер по поддержанию текущего иностранного флота будет действовать до того момента, когда отечественные авиастроительные предприятия смогут в полной мере обеспечить потребности гражданской авиации в новых, современных самолетах российского производства. Основная цель данного поручения — гарантировать безопасность пассажиров и устойчивое функционирование всей авиационной отрасли в этот переходный период, обеспечивая бесперебойное воздушное сообщение по всей стране.
