«Моих родных забрало море». Россиянин чудом выжил после 67 дней дрейфа: за что его хотят посадить?

В Октябрьском районном суде Улан-Удэ (Бурятия) рассматривается дело Михаила Пичугина, получившего прозвище "бурятский Робинзон". Государственный обвинитель запросил для него три года колонии-поселения. Летом 2024 года Михаил отправился в Охотское море с братом Сергеем и 15-летним племянником Ильей на моторной лодке-катамаране с Сахалина к Шантарским островам, чтобы понаблюдать за гренландскими китами. Обратный путь обернулся трагедией: в 19 километрах от берега отказал мотор, и судно оказалось в 67-дневном дрейфе. Брат и племянник Пичугина погибли, а Михаил, преодолев более тысячи километров, чудом выжил, но теперь предстает перед судом по двум статьям Уголовного кодекса РФ.

Чудесное спасение

15 октября 2024 года, в Охотском море, в 25 километрах от камчатского села Усть-Хайрюзово, команда краболовного траулера "Ангел" во время ночного промысла заметила в волнах необычное красное пятно. Приблизившись и направив прожекторы, моряки обнаружили лодку-катамаран с тремя фигурами в спасательных жилетах. Как позднее рассказали члены экипажа, внимание привлекла самодельная конструкция на корме судна. Единственный выживший на катамаране мужчина был крайне истощен, но сумел ухватиться за брошенную веревку и был поднят на борт. Так завершился 67-дневный дрейф Михаила Пичугина и началось его уголовное преследование.

Предыстория

До происшествия в Охотском море Михаил Пичугин уже имел судимость. В 2000 году, будучи 20-летним, он был осужден по статьям "Кража" и "Умышленное уничтожение или повреждение имущества", получив семь лет колонии общего режима. В 2003 году его освободили условно-досрочно, заменив реальный срок на условный. После погашения судимости Пичугин работал вахтовым методом и, влюбившись в природу Дальнего Востока, переехал на Сахалин. Свободное время он посвящал рыбалке, охоте и походам. Его старший брат Сергей из Бурятии разделял эти увлечения, и сын Сергея, 15-летний Илья, с детства проводил много времени с отцом и дядей, мечтая о путешествиях. Именно Илья загорелся идеей посетить Шантарские острова, чтобы увидеть уникальную популяцию гренландских китов.

Шантарские острова: справочная информация

Этот архипелаг в Охотском море, относящийся к Хабаровскому краю, известен как уникальное место для наблюдения за гренландскими китами в их естественной среде. Архипелаг насчитывает около 15 островов и многочисленные скалы-кекуры. Особенно важны для китов бухты Онгачан и Врангеля, где проходят миграционные пути и часто собираются особи. Наибольшая активность китов наблюдается с середины июля до конца сентября. Важно отметить, что Шантарские острова являются заповедной территорией, и для их посещения требуется специальное разрешение.

На пути к мечте

В 2023 году Сергей и Михаил Пичугины решили осуществить мечту Ильи, планируя отпраздновать его 16-летие на Шантарских островах. По словам друга семьи, Алексея Селиверстова, они "хотели отдохнуть, посмотреть природу и полюбоваться на стойбище китов". Изначально в поход должны были отправиться четверо: Сергей с сыном и Михаил с 12-летней дочерью. Год ушел на подготовку. Михаил приобрел катамаран "БайКат 470" и подвесной мотор за полмиллиона рублей, чтобы преодолеть 140 километров до островов. Мотор был куплен с рук, и, как позднее выяснилось в суде, братья обсуждали его неидеальное состояние. Однако сам Пичугин утверждал, что перед выходом в море тщательно проверял агрегат: менял масло, фильтры, промывал систему охлаждения и устанавливал новые запчасти. Катамаран также прошел осмотр в Государственной инспекции по маломерным судам (ГИМС), не вызвав замечаний. Все участники похода имели опыт путешествий и были уверены в успехе. Михаил Пичугин незадолго до этого получил разрешение на управление маломерным судном.

Поход за мечтой

В августе 2024 года братья Пичугины доставили катамаран на Сахалин, где к ним присоединился Илья. Дочь Михаила в последний момент отказалась от путешествия и осталась дома. Перед отплытием Сергей Пичугин записал видео, рассказывая о планах добраться до моря, пересечь пролив и встретиться с другими туристами для совместной поездки на Шантары к китам. Путешественники взяли с собой запас еды и воды на две недели, спальные мешки, сигнальные ракеты и все необходимое спасательное снаряжение, включая жилеты, круг, фальшфейеры и якоря, что подтвердил Михаил Пичугин в своих показаниях.

4 августа 2024 года группа отбыла из порта Москальво (Сахалин) к Шантарским островам. Первые дни прошли успешно: они наслаждались морским воздухом и природой, осуществив мечту Ильи. 8 августа Илья отметил на островах свое 16-летие. На следующий день он позвонил матери со спутникового телефона, предоставленного рыбаками, делясь восторгом от увиденного. Вероятно, речь шла о туристах из Москвы и Иркутска, с которыми Пичугины договорились о совместном отдыхе.

Затерянные в море

Денис, один из туристов, позднее вспоминал, что при их расставании с Пичугиными погода была ясной и теплой, но они условились поддерживать связь. Переход Пичугиных от мыса Перовского до сахалинского порта Москальво должен был занять не более суток. Однако в 19 километрах от берега мотор лодки заглох. Многократные попытки завести его не увенчались успехом, а разобрав агрегат, они поняли, что ремонт невозможен из-за заклинившего клапана. По словам Михаила, паники не было: они, опытные путешественники, видели берег и проходящие суда, будучи уверенными в скором спасении. К тому же, они уведомили погранслужбу и МЧС о своем маршруте.

Но ожидания не оправдались. Когда через сутки Пичугины не вышли на связь, Денис из Иркутска забил тревогу, сообщив 10 августа в погрануправление о пропаже экипажа.

Начало дрейфа

По словам Дениса, первые сутки после исчезновения Пичугиных поиски не проводились, возможно, из-за бюрократических проволочек. Ситуация изменилась, когда знакомый Дениса через губернатора Забайкальского края и власти Хабаровского края добился начала спасательной операции. С 13 августа вертолеты начали поиск катамарана. Тем временем, путешественники, после трех дней дрейфа, поняли, что спасатели не спешат. Увидев однажды корабль береговой охраны, они запустили ракетницу, но ответа не последовало. Тогда Пичугины соорудили импровизированный парус из брезента, надеясь приблизиться к берегу. Однако, как рассказал Михаил Пичугин в суде, поднявшийся ночью шторм вновь отнес их от суши. Вскоре якорь оторвался, и судно оказалось полностью во власти моря. Они долго дрейфовали в Татарском проливе, неоднократно видя пролетающие вертолеты и подавая сигналы, но оставаясь незамеченными. Михаил вспоминал, что даже выстрелы из трех ракетниц и пролет вертолета в 50 метрах не принесли результата.

Отчаяние и апатия

Через десять дней дрейфа Пичугины снова безуспешно пытались запустить мотор. Пока на борту были еда и вода, они держались, экономя запасы. Но затянувшееся пребывание в море приводило к отчаянию, особенно из-за того, что их не замечали проходящие суда и вертолеты. В это время Наталья, жена Сергея, записывала видеообращения, умоляя спасателей продолжить поиски, поскольку лодка была непотопляемой и вещей пропавших не находили. Настоящая борьба за выживание началась 20 августа, когда закончились нормальные еда и вода. Если голод еще можно было терпеть, питаясь горохом и макаронами, то дефицит питьевой воды быстро ухудшал состояние. Михаил Пичугин свидетельствовал, что после двух безуспешных пролетов вертолетов над ними, у Ильи началась апатия, и он отказывался от еды. Единственным источником питьевой воды для них стал брезент, с помощью которого они собирали дождевую воду. Михаил вспоминал, как им удавалось набрать лишь понемногу воды, которую затем делили по глоточку.

Трагический исход

Состояние Ильи ухудшалось с каждым днем, он тяжело переносил голод и жажду. Его лицо покрылось язвами от морской воды, а апатия сменялась паническими атаками. Михаил Пичугин рассказывал, что племянник несколько раз паниковал, и им даже пришлось отобрать у него нож, опасаясь необдуманных действий. Попытки грести к берегу оказались безуспешными, а Илья в истерике сломал весла. После этого он почти перестал говорить, лишь изредка спрашивая о воде. Вскоре братья с ужасом осознали, что Илья умер. Потрясенные горем, они привязали его тело к катамарану, чтобы доставить домой. Михаил пытался поддержать Сергея, но тот был сломлен гибелью сына и винил себя за роковое путешествие. В ответ на вопрос Сергея: "Ты пойдешь до конца?", Михаил ответил: "Выбора нет. Пока сознание присутствует, будем пытаться жить, выживать". Через девять дней после смерти Ильи они помянули его, разбавив спирт соленой водой. Сергей Пичугин скончался 28 сентября 2024 года, в свой 49-й день рождения.

Выжил благодаря весу

Оставшись в одиночестве, Михаил Пичугин принял решение бороться до последнего, поставив целью во что бы то ни стало доставить тела брата и племянника домой для достойного захоронения. Эта цель придавала ему силы выживать, собирая дождевую воду, размачивая горох и лапшу в соленой воде и перенося ночные заморозки в мокром спальнике из верблюжьей шерсти.

Предвидя ослабление сил, Михаил надежно привязал тела родных к лодке. Он обвешал катамаран светоотражателями и соорудил на корме заметную конструкцию, которая на 67-й день дрейфа и привлекла внимание траулера "Ангел", спася ему жизнь. За время плавания Пичугин похудел со 100 до 50 килограммов. Доктор медицинских наук Намжил Цыбиков предположил, что Михаил выжил благодаря липолизу — процессу распада жира, высвобождающему связанную воду, что сделало обезвоживание менее губительным для него, чем для его родных с нормальной массой тела. При спасении Пичугин был настолько слаб, что его пришлось поднимать на борт траулера при помощи крана. Его накормили и доставили в Магаданскую областную больницу; его история тогда широко обсуждалась на Дальнем Востоке.

Уголовное дело

После спасения Михаил Пичугин не спешил общаться с журналистами, однако вскоре им заинтересовались правоохранительные органы. По версии следствия, Пичугин знал о неисправности мотора, но все равно вышел в море. Против него было возбуждено уголовное дело по статьям о нарушении правил безопасности эксплуатации морского транспорта, повлекшем смерть двух лиц по неосторожности, и об использовании заведомо подложного документа. Следствие утверждает, что в июле 2024 года обвиняемый предоставил в ГИМС договор купли-продажи лодки с недостоверными данными о характеристиках мотора, на основании которого судно и было допущено к эксплуатации.

Защита Пичугина категорически не согласна с обвинением. Адвокат Андрей Назаров заявил, что поломку мотора нельзя было предугадать, так как это техника, и лодка была полностью укомплектована и допущена к эксплуатации. Сам обвиняемый на суде подчеркнул: "Если бы были неисправности, не пошли бы в море — мы ведь не самоубийцы".

Позиции родственников разделились. Наталья Пичугина, потерявшая мужа и сына, заявила, что не знала о планах Ильи, и считает, что Михаил должен понести наказание, если виновен в смерти ребенка. Однако мать братьев, Надежда, просит суд проявить снисхождение: "Хоть условный дайте. И так моих внука и сына забрало море. Если Мишу посадят, совсем плохо будет".

Предстоящий приговор

6 апреля на прениях в Октябрьском районном суде Улан-Удэ государственный обвинитель запросил для Михаила Пичугина три года колонии-поселения и штраф в размере 50 тысяч рублей. Приговор по его делу будет оглашен 14 апреля.