Американские пикапы RAM, официально не представленные на российском рынке, в феврале впервые опередили своего основного конкурента в сегменте — китайский JAC. В последний месяц зимы в России было реализовано 215 автомобилей RAM, что демонстрирует впечатляющий рост в 2,5 раза по сравнению с прошлым годом и увеличивает долю марки на рынке до 15,5% (против 5% ранее).
В тот же период JAC реализовал 186 пикапов, что на 56% меньше, чем годом ранее. Тем не менее, по итогам первых двух месяцев 2026 года JAC сохранил за собой лидерство в сегменте на российском рынке.
Общий объем продаж новых пикапов в России за январь-февраль 2026 года составил 2684 единицы, что на 24,4% меньше, чем за аналогичный период 2025 года. Рынок демонстрирует устойчивое сокращение уже тринадцать месяцев подряд, начиная с февраля прошлого года.
По итогам первых двух месяцев года, JAC остается лидером марочного рейтинга с 414 проданными пикапами, занимая 15% от общего объема рынка. За ним следуют Sollers (386 машин), RAM (375), УАЗ (351) и Changan (346).
Модель JAC T9 удерживает лидерство среди пикапов с результатом 392 проданных единицы. Вплотную к нему подошел американский RAM 1500, реализованный в количестве 375 штук. Топ-5 самых популярных моделей также включают УАЗ «Пикап» (351), Changan Hunter Plus (345) и Great Wall Poer (241).
